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日本收到“逆差”信号,高市早苗赴深圳求见中方,中方答复很直接

一边是日本财务省晒出账本,2026财年上半年贸易一头栽进逆差区间,窟窿按万亿日元算。 另一边是高市早苗的外访日程拿到国会放行,先去菲律宾开东盟会议,再转场深圳参加APEC领导人非正式会议,背后反复斡旋,就盼着能跟中方单独见上一面。 面对媒体追问,外交部答复得很直接:东道主的活儿中方会干好,中日关系的立场,早就摆在那儿了。 经济上往外漏钱,外交上主动敲门,这两件事搁一块儿说明了什么? 账本翻红:一万

日本收到“逆差”信号,高市早苗赴深圳求见中方,中方答复很直接
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一边是日本财务省晒出账本,2026财年上半年贸易一头栽进逆差区间,窟窿按万亿日元算。

另一边是高市早苗的外访日程拿到国会放行,先去菲律宾开东盟会议,再转场深圳参加APEC领导人非正式会议,背后反复斡旋,就盼着能跟中方单独见上一面。

面对媒体追问,外交部答复得很直接:东道主的活儿中方会干好,中日关系的立场,早就摆在那儿了。

经济上往外漏钱,外交上主动敲门,这两件事搁一块儿说明了什么?

账本翻红:一万多亿日元的窟窿是怎么漏出来的 11月10日,日本财务省公布国际收支初步统计:2026财年上半年,货物贸易由顺差转为逆差,逆差约1.

07万亿日元。

而上一年同期,日本手里还握着1421亿日元顺差,一进一出,落差确实不小。

另一套海关口径的数据更扎眼:上半财年逆差约2.

82万亿日元,同比扩大98.

8%,差不多翻了一倍。

两套数字口径不同,信号却一致——进口花钱的速度,跑赢了出口赚钱的速度。

问题出在哪儿?

小江认为,根子在日本的经济结构上。

它能源资源高度依赖进口,国际能源价格一涨,成本先砸在它头上。

数据很能说明问题:上半财年原油进口量同比减少21.

2%,进口金额反而增加26.

3%。

买进来的油少了,掏出去的钱却更多,按日元计价的原油单价同比跳涨超过六成。

中东局势不消停,日本只能绕远路找替代油源,运费和溢价一层层叠进成本。

汇率这边又添了一把火。

上半财年美元兑日元平均在159.

5一线,日元同比贬值约9.

2%。

日元软,出口企业结汇账面好看,可原材料和能源大头靠进口,采购成本跟着硬往上抬。

汽车、半导体出口再能打,也架不住进口端这么放血。

在小江看来,真正值得注意的不是一次逆差,而是这套结构太容易被外部价格牵着走。

成本层层传导,企业利润被压,居民物价承压,政府面对的是实打实的治理难题。

行程赶在同一天:人还没动身,握手的预期先降了下来 有意思的是,批准高市早苗出访的,正是财务省晒账本的同一天。

众议院运营委员会11月10日批准了她11月16日至19日的外访安排。

她先赴菲律宾参加东盟相关会议,随后到深圳出席11月18日至19日的APEC领导人非正式会议,这也是她上台后头一回踏上中国的地界。

日本朝野真正盯着的,不是她在会场坐第几排,而是能不能借着这个场子安排一场双边会谈。

据日本媒体和彭博社等报道,日方一直在从中协调,最低诉求是按惯例拿到一次正式握手、正常外交礼遇,别被冷处理;

共同社也承认,会谈协调推进得并不顺遂。

依小江看,人还没动身就提前放风、争取“至少握个手”,本身就说明东京对这场会面的预期已经压得很低。

正常外交安排用不着这么造势,越是急着要姿态性的东西,越说明实质性对话渠道确实卡住了。

11月11日的外交部记者会上,有记者专门就此提问。

发言人郭嘉昆的回答分两层:作为2026年APEC东道主,中方积极履行东道主义务,愿同各方一道推动会议圆满成功;

关于中日关系,中方已经多次阐明立场。

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这两句话没有情绪,也没留可以被拿回去做大字标题的余地。

小江认为,分寸要拆开看:做好东道主、保障各方正常参会,这是国际会议的责任;

可东道主责任和双边关系改善是两回事。

不能因为日本首相来到深圳,就把正常礼宾安排理解成中方改变了对日立场。

逆差不止是油价:压在日本身上的三道老伤口 把视野拉开一点,这次逆差信号只是浮在水面的部分,水下压着日本经济多年攒下的老问题。

参考近期市场观察,小江归成三道伤口。

第一道,是产业竞争力在掉队。

近年中国车企销量接近2700万辆,第一次超过日本的约2500万辆;

在中国市场,日系车份额从2020年的23.

1%跌到不足15%,五年缩水近半。

几大车企日子也不好过,有老牌车企上市几十年头一回亏损,也有车企连续两年亏损以万亿日元计。

往AI、新能源这些决定未来的赛道看,日本存在感都不算强。

输掉汽车只是眼前,输掉AI才是输掉长远。

第二道,是老龄化与劳动力的死循环。

日本65岁以上老人超过3600万,占总人口接近三成。

缺年轻人本该引进海外劳动力,可排外心态把国门锁得很死,越缺人越不让进,养老负担只能越压越重。

第三道,是外交和地缘上的孤立。

日本把外交、政治、军事深度绑在美国战车上,周边关系却处理得紧张,能源上又高度依赖中东路线,供应链安全几乎没有缓冲带。

汇率背后还有一层。

此前日元一度跌到1美元兑164日元附近,美日方面出手协同托市,砸下数百亿美元干预,日元才回到155一线。

美国为什么愿意管?

日本是美债最大海外持有者之一,持仓以万亿美元计。

日元贬太狠,日本央行为稳汇率可能抛售美债,集中抛售会压低美债价格、推高收益率,反过来冲击美国自身融资成本。

所以在小江看来,这轮干预更像临时喂下去的一颗药,稳住了短期汇率,却改不了产业、人口、外交这几个结构性死穴。

药效一过,该软的地方还是软。

握手换不来互信:对话的门槛从来不在会客厅 说句公道话,中日

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